Koenukuin kyseisen teltan kotipihalla kahtena yönä, pääryin kuitenkin HONG KONG malliin.

Tunturi Akselin poljinakselin laakerit lonksuivat ja aukesi. Eipä taida pyörä olla tehty kun kauppa reissuihin.

Polkypyörä valmiina lähtöön. Sunnuntaina 11.7.2010

Toinen pysähdys Ypäjän sillalla ajettuna yli 40 km.

Ensimmäinen yö Piikkiön pusikossa kunnan uimarannassa. Hong Kong www.hongkong.fi teltta pystytettynä. Ajettu 133 km samana päivänä.

Ruhtinaalliset tilat teltan sisällä, miten voidaan puhua kahden hengen teltasta. Toinen nukkuu ulkona teltan vieressä..D

Paraisten ja Nauvon välisen lossin rannasta otettu kuva jossa keittelin kahvit. Toinen päivänä.

Paraisten ja Nauvon lossi.

Sillalta otettu kuva ennen Nauvoa ?

Nauvon Pärnäisistä, leirintäalue Lomanauvon mökki. 62 eur / vrk.

Kuva otettu mökin terassilta meri on ihan vieressä

Mökki sisältä ihan siisti, suihku mökissä.

Mökin rannasta.

Alus EIVOR joka ajaa lähes päivittäin Utöön, poikkeaa myös muissa saarissa.

Nauvon ja Korppoon välinen lossi

Korppoon ranta.

Auringon lasku Nauvon Pärnäisissä.

Lomanauvon vastaanotto, kauppa ja ravintola.

Estonia muistokivi Nauvon Pärnäisissä. Miksi Nauvossa ?

Matkalla kohti UTÖa Eivorin kyydissä.

Eivorin kannelta

Ahtaista väleistä laiva ajelee.

Jurmon saaren hiekkasärkkiä.

Jurmon saaren laituri, aina vaan yhtä kiinnostavaa kun laiva poikkeaa laiturissa tuomassa tavaraa.

Utön laituri, rahtilaituri.

Olemme lähdössä ihmettelemään Utön saarta ja hotelliksi "raiskattua" entistä kasarmia.

Utön kauppa jossa katteet kohdallaan, "uusiperuna" 3.5 eur/ kg Ei ole köyhän syötävää.

Saari on hieno mukulakivi katuineen. Törkeä rahastaminen ei tunnu kivalta kun itse ollut siellä 6 kk armeijan leivissä. Nähnyt oikean aidon Utön.

Päivystäjänä vuonna 1985 Utön linnakkeella.

Saari oli silloin vielä lähes aito, eikä mikään rahastus rysä. Nyt pääsee katsomaan majakkakirkkoa 7 eurolla, ennen avoimet ovet kaikille.

Utön luotsiasema jossa ei enää jatkuvaa päivystystä.

Saarella majakkakirkon lisäksi myös toinen kirkko.

Kuvassa keskellä näkyy merivalvojien (tolppa) josta tekivän havaintoja 24 h / vrk

Majakkaan ovi sisään, oikealla ollut aikoinaan agrekaatti joka tuottanut sähkön myös saaren asukkaille.

Kallion sisään louhittu tutka-asema jossa aikoinaan myös vesikuuntelijat istuivat kuulokkeet päässä. (sukellusveneitä seurasivat)

Mereen oli sijoitettuna n.20 kpl mikrofoneja. Merivalvojat sekä vesikuuntelijat tekivät yhteisiä havaintoja laivoista ja sukellusveneistä.

Saarella ei ole autoliikennettä, kuvan auto kuskaa tavarat laivatsta kauppaan ym. Ennen puolustusvoimat hoiti työn traktorilla.

Luotsivene (luotsikutteri)

Sinne jää Utön saari

Lautta kuskaa mua yksin Houtskäriin. Muita ei ollut.

Otettu Houtskarin lossilta.

Houtskärin lossilta.

Mossalan ja Iniön välinen lautta, ainoa maksullinen väli joka maksoi 9 eur.

Siinä jonkun matkaajan yhdistelmä, tosi kevyt polkea..D

Iniössä teltta majoitus vierasvenesatamassa 8 eur / vrk ainoa teltta koko alueella. Muutama vierasvene yöpyi satamassa.

Seuraava väli onkin Iniön Jumo - Laupunen aika iso lautta.

Hieno näköalakansi kahvioineen auto kannen yläpuolella.

Laupusten satama

Kustavissa leirintäalueen keittokatoksessa, pieni toimisto jossa vastailin sähköposteihin ja päivitin sivua. Hyttysiä oli ihan sairaasti.

Lootholma Kustavi ihan kiva leirintä-alue. Ollut pitkään suljettuna mutta avattu uudelleen.

Velkuanmaalla 65 euron aitta majoitus, ei ollut vaihtoehtoja.

Piha-alueet ja kaikki nurkat hyvin siistejä.

Saaristohotelli Vaihela

www.vaihela.fi

Hotelli oli niin kallis tyydyin aittaan, nimikin vielä onnela.

Velkuanmaalle oli pari pientä lossia.

Velkua - Turku välistä sillalta otettu kuva.

Turun Ruissalon leirintäalue

Ruissalo hyvät uudet suihku ja huoltotilat. Korttiavaimen saa tiloihin 5 eur panttia vastaan. Yöpyminen teltassa maksoi 18 eur